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美背快车Audi A7 Sportback 40 TFSI

  • 乐园模型 | 2020-07-31 01:17:39 阅读量:97万+
小改A7于今年7月发表,当时仅导入333hp动力的50 TFSI车型,如今为了补齐车系阵容则导入40 TFSI车型,虽然动力不及50 TFSI来得强悍,但在试驾后不论内外在或是整体动力表现皆让人感到满意。

文彭郁儒 / 图廖子贤

Audi A7 Sportback 40 TFSI

建议售价 326万元

平均油耗 16.94km/L

上市时间 2015/10

原厂保固 3年不限里程

讨喜之处 高科技运动造型样貌与整体动态表现

遗珠之憾 座椅包覆性略显不足

小改A7 Sportback在外观方面针对水箱护罩与头灯做了些微修改,水箱护罩虽仍维持Audi一贯的大面积设计,但在经过调整修饰后则带来更高级精緻的感受,而头灯改以LED作为光源,藉以呈现更强烈的科技样貌,尾灯为了呼应全车设计也改以LED设计。除了展现科技高级样貌外,斜背四门Coupe设计也让A7 Sportback有着跑车的身段,虽然仅配置18吋轮圈,外观也无S-Line套件,但整体仍散发出运动选手的体态。

美背快车Audi A7 Sportback 40 TFSI2.0升252hp/37.8kgm的动力表现,足以应付多数道路环境,在山区也能带来一定驾驶乐趣。

大马力并非唯一 整体均衡更重要

不同于A7 Sportback 50 TFSI,A7 Sportback 40 TFSI动力搭载2.0升涡轮增压引擎,虽然排气量降低,但仍有着252hp/37.8kgm最大动力表现,0~100km/h加速与极速也有6.7秒、250km/h的水準实力。在市区道路行驶时,基本上并无法让A7 Sportback 40 TFSI拿出全力,不过充沛的扭力峰值与1600rpm输出时机,则让A7 Sportback能以相当轻鬆滑顺的态度在市区漫游,搭配精良的座舱氛围,带来十足高级豪华车的架式感受。

美背快车Audi A7 Sportback 40 TFSI在真皮及雾银饰板铺陈下,A7 Sportback 40 TFSI座舱呈现高级科技氛围。

为了体验A7 Sportback 40 TFSI真本事,我们来到经常试驾的山路,在37.8kgm最大扭力驱使下不论爬坡或是出弯加速都让人感到相当轻鬆,尤其将Drive Select驾驶模式设定在Dynamic后,此刻引擎能量输出与变速箱换档逻辑皆变得相当积极;虽然并非为跑车设定,但在重踩油门后仍带来相当饱满的能量反应,顺畅饱满的动力输出调性,相当适合在路小急弯多的山路环境行驶,没有太过突兀的能量涌现让人更能轻鬆驾驶。另外,悬吊也提供相当稳定的支撑回馈,搭配Quattro系统加持,让车辆不论在弯中或是出弯加速,皆拥有良好的循迹稳定性。

美背快车Audi A7 Sportback 40 TFSI限量升级3G-Plus MMI系统及中文声控系统,除搭载8吋萤幕外,仪錶板中央资讯幕也提供导航显示画面。

向50 TFSI看齐 限量升级

相较于在山路虎虎生风的动态表现,A7 Sportback 40 TFSI座舱则属于豪华科技设定,由折叠式中控萤幕,MMI多媒体介面、双区恆温、真皮座舱饰板、多项主被动安全配备等,创造舒适便利的驾驶感受。虽然为入门车型,但此次原厂目前将配置于50 TFSI车型的3G-Plus MMI系统及中文声控系统(8吋中控萤幕、中文导航、中文声控、MMI touch触控手写板)限量升级至40 TFSI车型上,进而带来与50 TFSI相同的科技便利感受。

在动力方面,40 TFSI虽不及50 TFSI来得出色强悍,但252hp也可提供十足的驾驶乐趣,目前则推出3G-Plus MMI及中文声控系统限量升级活动,对于不是追求动力的买家来说,A7 Sportback 40 TFSI不论在内外观、动力甚至配备,皆展现出应有的态度。

美背快车Audi A7 Sportback 40 TFSI升级后的MMI touch触控手写板,除能输入导航地址外,也能针对广播进行控制。

试驾感言~均衡的美好

强大的动力输出在操控上当然有着更为令人兴奋的感受,不过平心而论,A7 Sportback 40 TFSI的动力与动态表现已可满足多数买家对于操驾的需求,如今针对导航、触控与萤幕等部分进行升级,整体来说A7 Sportback 40 TFSI有着超值的表现。

美背快车Audi A7 Sportback 40 TFSI在不同Drive Select驾驶模式中,系统会针对引擎输出与变速箱反应进行调整,藉以提供多元的驾驶感受。

美背快车Audi A7 Sportback 40 TFSI小改A7 Sportback头尾灯皆改以LED配置,充满科技感。




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